1月6日下午,聯盟技術專家委員會2025年第一次工作會議在蘇州召開。聯盟技術專家委員會主任李開國,副主任汪正勝,聯盟秘書長趙立金、聯盟技術專委會委員、工作組相關專家及部分聯盟成員單位代表等80余人參加會議。會議由李開國主任主持。

聯盟技術專家委員會主任、中國汽車工程研究院股份有限公司原董事長 李開國

聯盟秘書長、中國汽車工程學會副秘書長趙立金
聯盟副秘書長劉國芳從共性課題、團體標準、工作組、火災安全及實驗室建設、技術交流等方面,詳細匯報了聯盟2024年技術工作進展和下一步工作計劃。聯盟電子元器件工作組主任委員汪正勝、智能底盤工作組主任委員張俊智、充電基礎設施主任委員邵浙海、動力電池工作組主任委員肖成偉、驅動電機工作組主任委員貢俊、電子電氣工作組主任委員唐風敏分別介紹各自工作組工作開展情況。

聯盟副秘書長、中國汽車工程學會科技創新部副部長 劉國芳
2024年聯盟聚焦產業發展方向和成員單位需求,聚焦前瞻共性技術研究,組織開展22項在研共性技術課題中期檢查,推動課題按期保質完成;完成2025年共性技術課題指南編寫并啟動立項;征集并凝練下一階段共性技術課題需求;開展56項團體標準研究工作,重點圍繞智能底盤、固態電池等關鍵領域完善標準體系建設,策劃電池安全、電動汽車設計等品牌標準;發揮工作組專業優勢,推動EMB標準法規突破,發布《智能底盤技術指標體系重構》,承擔《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》中新能源汽車技術群相關研究工作;聯合成立新能源汽車與儲能消防安全聯合創新中心,深化與消防跨領域合作;舉辦90+次多形式交流活動,加強技術交流與成果共享;各項工作取得了發展新成效,持續賦能成員單位轉型發展及競爭力提升。

在研討環節,各位專家圍繞下一步聯盟共性技術課題方向及組織模式等方面,提出了諸多詳細中肯的意見建議,并就2026年擬開展共性技術課題進行研討。
趙立金秘書長在總結發言中指出,當前受國際環境影響,電動汽車發展還存在一定挑戰和不確定性??珙I域協同創新逐漸成為新能源汽車產業創新發展重要方向。未來應以持續的科技創新引領產業創新,建立和支撐新能源汽車產業核心競爭力。聯盟要進一步加強在人工智能、電子軟件及量子通信等交叉領域的前瞻技術識別和跟蹤,并在聯盟內充分共享。要進一步推動科技創新成果的試點示范應用與評估,推動實現技術創新成果的商業落地。要積極爭取承擔國家重大課題,聯合成員單位系統謀劃推進。希望技術專家委為聯盟工作賦能,落實好理事會決議。
李開國主任指出我國新能源汽車產業經過15年努力,實現了從0到1、1到100的突破發展。新能源汽車產業的快速發展得益于前瞻性的規劃和全體系突破。聯盟圍繞標準建設、前沿技術研究等取得了很大成績。未來聯盟要繼續保持在產業中的影響力和引領力,凝練聯盟成員的共同需求,推動技術創新,持續解決行業發展面臨的關鍵問題。

