[電動汽車聯(lián)盟]電動汽車聯(lián)盟汽車電子元器件工作組籌備會在京召開

image.png

　　信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)是關(guān)系國民經(jīng)濟安全和發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也是世界主要國家高度重視、全力布局的競爭高地。電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵。隨著智能電動汽車發(fā)展進(jìn)入快車道，汽車電子元器件的需求大幅度增長。為加快汽車電子元器件及配套產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，建立健全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，中國汽車工程學(xué)會與中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心擬共同發(fā)起成立“電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟汽車電子元器件工作組”。

　　11月29日下午，電動汽車聯(lián)盟汽車電子元器件工作組籌備會議在中國汽車工程學(xué)會舉辦。會議由中國汽車工程學(xué)會副秘書長、電動汽車聯(lián)盟秘書長趙立金主持，來自航天領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域的80多位專家出席會議。

image.png

　　趙立金 中國汽車工程學(xué)會副秘書長、電動汽車聯(lián)盟秘書長

　　趙立金副秘書長指出，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革，新能源汽車作為新產(chǎn)品、新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的載體，具有代表性、高度一致性和充分市場化等特點。我國新能源汽車預(yù)計2023年達(dá)到950萬輛，市場份額將超過30%，新能源汽車芯片數(shù)量極速增加，在此背景下，經(jīng)過和航天領(lǐng)域充分溝通，在基礎(chǔ)共性領(lǐng)域、算法、芯片架構(gòu)等方面開展合作，并圍繞汽車電子成立汽車電子元器件工作組統(tǒng)籌工作，協(xié)同推進(jìn)汽車電氣元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

image.png

　　汪正勝 中國兵器裝備集團原首席科技專家、長安汽車研究院原總工程師

　　中國兵器裝備集團原首席科技專家、長安汽車研究院原總工程師汪正勝就汽車電子元器件產(chǎn)業(yè)背景及發(fā)展趨勢做發(fā)言。他提出，中國汽車市場前景廣闊，中國汽車大國已定，但是汽車強國未定，汽車芯片是卡脖子問題。中國汽車工程學(xué)會作為行業(yè)組織者，應(yīng)團結(jié)各區(qū)域性生態(tài)聯(lián)盟，起到引領(lǐng)作用，共筑全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

image.png

　　黨煒 中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心副總工程師

　　中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心副總工程師黨煒就《航天元器件自立自強發(fā)展歷程與啟發(fā)》作發(fā)言，他提出我國“汽車+航天”在電子元器件等基礎(chǔ)產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展方面的協(xié)同融合是必然趨勢。中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心愿發(fā)揮其在開放協(xié)同組織管理、體系化基礎(chǔ)研究等方面的牽頭優(yōu)勢，協(xié)同中國汽車工程學(xué)會做好汽車電子元器件自立自強工作。

image.png

　　劉國芳 中國汽車工程學(xué)會汽車電動化研究中心主任助理

　　中國汽車工程學(xué)會汽車電動化研究中心主任助理劉國芳從工作組成立背景、籌備情況及下一階段工作計劃進(jìn)行詳細(xì)介紹。未來工作組將凝聚行業(yè)優(yōu)勢力量，搭建產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化平臺，推動解決汽車電子元器件卡脖子技術(shù)難題，建立健全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，實現(xiàn)汽車電子元器件產(chǎn)業(yè)自主可控，保障我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

image.png

　　與會專家分別就航天技術(shù)在汽車電子元器件領(lǐng)域的應(yīng)用及聯(lián)動生態(tài)建設(shè)，汽車電子元器件技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)鏈建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題，工作組成立及發(fā)展建議展開討論，并對未來中國汽車芯片技術(shù)發(fā)展和工作組方向提出建議和指導(dǎo)。

　　趙立金副秘書長在總結(jié)發(fā)言中指出，汽車領(lǐng)域飽受芯片困擾，未來自動駕駛不只是供貨問題，軟件和基礎(chǔ)應(yīng)協(xié)同開發(fā);同時，橫向拉通需求，帶動芯片發(fā)展，并構(gòu)建芯片評測體系。汽車、航空航天和芯片三個行業(yè)應(yīng)建立聯(lián)動性，在接下來的工作中，抓大放小，從機制上設(shè)計不同訴求下的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，明確需求、做好分類，盡快推動分步式發(fā)展芯片技術(shù)。

　　下一階段，工作組將組織開展產(chǎn)業(yè)研究、標(biāo)準(zhǔn)研制、技術(shù)研討等工作，歡迎相關(guān)單位報名參加。

　　中國汽車工程學(xué)會聯(lián)系人：

　　陸曉磊 18686698020 luxiaolei@sae-china.org

　　中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心聯(lián)系人：李 鵬 18801024995 lp@csu.ac.cn殷琦雯 15901269863 yingqiwen20@csu.ac.cn