在汽車向電動化、智能化快速發展的背景下,汽車電子電氣架構正從分布式走向集中式,以提升系統效率和降低系統復雜度,快速實現車輛性能、功能的持續優化與迭代更新。在此過程中,國內整車企業紛紛布局下一代電子電氣架構技術。隨著汽車電子電氣架構的深刻變革,行業面臨諸多待解決的共性技術問題,亟待統一標準與發展共識。
為了有效聚集行業資源,推動共性技術和標準化的發展,達成產業共識,電動汽車產業技術創新戰略聯盟(以下簡稱“聯盟”)和國家智能網聯汽車創新中心聯合成立了“汽車電子電氣架構工作組”。國家智能網聯汽車創新中心總經理助理兼整車事業部總經理劉衛國擔任工作組主任。

會議合影
10月19日汽車電子電氣架構工作組在上海召開了啟動會。中國汽車工程學會副秘書長、電動汽車聯盟秘書長張旭明,國家智能網聯汽車創新中心常務副主任嚴剛,江蘇大學原副校長、混合動力車輛國家工程中心主任陳龍,吉林大學汽車工程學院高振海院長以及來自工作組的專家等50余人參加了本次會議。會議由國家智能網聯汽車創新中心總經理助理兼整車事業部總經理劉衛國主持。

會議現場
會議發布了工作組總體目標、工作計劃以及組織分工,標志著工作組由籌備階段正式進入工作開展階段,下一步工作組將凝聚行業發展共識,按計劃積極推進汽車電子電氣架構技術路線圖編制等相關工作。
會上,中國汽車工程學會副秘書長、電動汽車聯盟秘書長張旭明,國家智能網聯汽車創新中心常務副主任嚴剛分別致辭。張旭明秘書長指出汽車電子電氣架構工作組是電動汽車聯盟圍繞產業需求和發展方向適時成立的,聯盟將充分發揮平臺作用,為產業鏈和工作組做好服務。常務副主任嚴剛表態將全力支持汽車電子電氣架構工作,要求工作組堅定信念,將工作一以貫之,搭建好共享平臺,促進產業鏈生態圈的建立。

中國汽車工程學會副秘書長、電動汽車聯盟秘書長張旭明

國家智能網聯汽車創新中心常務副主任嚴剛

國家智能網聯汽車創新中心總經理助理兼整車事業部總經理劉衛國
會議舉行了汽車電子電氣架構工作組啟動儀式,公布了工作組專家名單并頒發聘任證書。中國汽車工程學會副秘書長、電動汽車聯盟秘書長張旭明為工作組專家頒發聘書。




工作組啟動儀式及頒發聘書
國家智能網聯汽車創新中心電子電氣架構專家唐風敏介紹了工作組的總體目標、工作計劃、專項組分工,以及產業技術路線圖框架及工作安排。工作組將從高速車載總線、軟件架構、數據底座、架構接口等方向,分別就新一代的通信架構和通信方案,操作系統、軟硬件解耦、敏捷開發,通信相關的軟件中間件,智能駕駛和網聯相關的原子服務接口等開展研究。

國家智能網聯汽車創新中心電子電氣架構專家唐風敏
北京郵電大學副教授朱海龍、普華基礎軟件股份有限公司產品市場部總經理羅青松、重慶長安汽車股份有限公司電氣系統開發副總工侯亞飛、華為技術有限公司高級技術專家李臻分別介紹了高速車載總線、軟件架構、數據底座、架構接口的技術發展現狀和趨勢。

北京郵電大學副教授朱海龍

普華基礎軟件股份有限公司產品市場部總經理羅青松

重慶長安汽車股份有限公司電氣系統開發副總工侯亞飛

華為技術有限公司高級技術專家李臻

江蘇大學原副校長、混合動力車輛國家工程中心主任陳龍

吉林大學汽車工程學院院長高振海
在會議總結中,江蘇大學原副校長、混合動力車輛國家工程中心主任陳龍對工作組的工作表示肯定,認為汽車電子電氣架構產業技術路線圖將為汽車發展起到指導作用,希望各位積極參與,在總結各方優勢、特點的基礎上,更加突出標準化、規范化。吉林大學汽車工程學院高振海院長指出要注重與線控底盤工作組的銜接、與相關產業的融合,建議關注軍用車輛架構以及架構人才的培養。工作組主任劉衛國在總結中強調工作組要發揮引領作用,注重聯合合作,以開放共享的方式,吸收各方積極參與,推動工作組將工作做到實處,做出成果,真正為行業發展貢獻力量。
