滾動軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟2014年工作總結(jié)及2015年工作要點

　　滾動軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟于2010年7月成立，2012年4月正式被科技部列入國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟試點。在聯(lián)盟理事長單位洛陽軸研科技股份有限公司暨洛陽軸承研究所的組織下，在聯(lián)盟各成員單位共同努力下，在中國軸承工業(yè)協(xié)會等有關(guān)單位的大力支持下，聯(lián)盟始終堅持“推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、促進產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展”的戰(zhàn)略方針，2013年度，在聯(lián)合開展行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研究、實施國家重大科技計劃項目、組織策劃軸承行業(yè)重點新產(chǎn)品攻關(guān)以及創(chuàng)新方法研究等方面取得了顯著成績。

　　一、2013～2014年度工作總結(jié)

　　1、承擔(dān)共性關(guān)鍵技術(shù)與重大科技項目

　　聯(lián)盟成員單位以產(chǎn)、學(xué)、研、用聯(lián)合的項目攻關(guān)機制，承擔(dān)了“十二五”期間的國家各類科技計劃項目，如先進制造技術(shù)領(lǐng)域“863”重點項目“大型風(fēng)力發(fā)電機專用軸承試驗臺、大型高速鐵路軸承試驗臺、風(fēng)電機組軸承設(shè)計與制造技術(shù)”;國家科技支撐計劃重大項目“高速鐵路和城市軌道交通車輛軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”、“2兆瓦以上風(fēng)電裝備系列軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”;國家重大科技專項“高速精密數(shù)控機床軸承系列產(chǎn)品升級及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”以及軸承行業(yè)唯一的國家“973”計劃項目“高性能滾動軸承基礎(chǔ)研究”等10余項，有力地推動了我國軸承行業(yè)的協(xié)同攻關(guān)和技術(shù)進步。

　　2014年5月，由洛陽軸研科技牽頭實施，由4家軸承骨干企業(yè)、6所大學(xué)、3家用戶單位參加，包括聯(lián)盟成員單位9家、近200名科技人員協(xié)同攻關(guān)的國家“十二五”科技支撐計劃項目“高速鐵路和城市軌道交通車輛軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”;由洛陽LYC牽頭實施，聯(lián)盟成員單位參與3家的國家“十二五”科技支撐計劃項目“2兆瓦以上風(fēng)電裝備系列軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”分別通過了國家科技部組織的驗收。

　　2014年8月，由洛陽LYC為主承擔(dān)的國家“863”計劃項目“大型專用軸承試驗臺研制”課題中的“大型高速鐵路軸承試驗臺”和由瓦軸集團公司為主承擔(dān)的國家“863”計劃項目“大型風(fēng)力發(fā)電機專業(yè)軸承試驗臺”2個項目通過國家科技部專家組驗收。

　　“高性能滾動軸承基礎(chǔ)研究”是在“十二五”國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)先進制造技術(shù)領(lǐng)域首次設(shè)立的軸承重點項目。項目由聯(lián)盟成員西安交通大學(xué)牽頭，軸研科技、瓦軸等單位參加，瞄準高速鐵路、精密機床、風(fēng)力發(fā)電機等重大裝備關(guān)鍵零部件——軸承的設(shè)計、制造及服役所面臨的共性關(guān)鍵技術(shù)與瓶頸問題。

　　2013年度項目取得了重要進展。項目建立了多因素耦合潤滑接觸及供油層分布模型，開展了潤滑接觸性能試驗研究，優(yōu)化了供油間隙及供油層厚度;研究了皂纖維結(jié)構(gòu)可控制備工藝，制備出纖維結(jié)構(gòu)可控的潤滑脂;研究了納米添加劑添加量對潤滑脂纖維結(jié)構(gòu)、流變及摩擦學(xué)性能的影響，確定了最優(yōu)添加量。詳細分析了國外某高鐵軸承的材料組織等參數(shù);提出了QCT熱處理工藝并優(yōu)化了工藝參數(shù)，確保殘余奧氏體穩(wěn)定性;研究了形變熱處理工藝，使得軸承鋼晶粒尺度達到或超過國外同類產(chǎn)品的水平。揭示了GCr15軸承環(huán)制坯-熱軋-冷卻過程中宏微觀組織性能演化機理，建立了軸承環(huán)熱軋新工藝流程;提出了徑軸向復(fù)合軋制新工藝，實現(xiàn)了對復(fù)雜截面高鐵軸承外圈的矩形毛坯直接軋制。項目發(fā)表論文71篇 ，其中SCI:37。

　　“高速精密數(shù)控機床軸承系列產(chǎn)品升級及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”是聯(lián)盟組織實施的軸承行業(yè)最大的一個國家重大科技專項，項目總經(jīng)費預(yù)算10707萬元，其中國撥經(jīng)費3109萬元。該項目由洛陽軸研科技牽頭，哈軸、洛軸、浙江天馬、大連凱特樂等生產(chǎn)企業(yè)以及清華大學(xué)、河南科技大學(xué)等高等院校等參加。該項目不僅可以為國產(chǎn)高檔機床提供具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度機床系列配套軸承，同時通過建設(shè)機床軸承技術(shù)集成綜合實驗室，可以大大提高國產(chǎn)精密機床軸承的可靠性，為提高國產(chǎn)數(shù)控機床的設(shè)計、制造和運行水平提供直接支持，顯著提高國產(chǎn)數(shù)控機床的技術(shù)水平。目前，該項目中的部分子項待驗收，個別子項正在繼續(xù)實施，已經(jīng)進入裝機試驗階段。

　　2014年由清華大學(xué)王玉明院士主持完成的院士科技咨詢研究項目“高端軸承發(fā)展戰(zhàn)略研究”，深入研究了我國高端軸承發(fā)展戰(zhàn)略，探索了高端軸承技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線，對于在國家層面上制定我國高端軸承發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，推動我國實現(xiàn)高端軸承發(fā)展戰(zhàn)略目標具有是否重要的作用。

　　2013年.人本集團還承擔(dān)了國家工信部“強基工程”中的“轎車用第三代輪轂軸承單元”專項。

　　以上系列重大項目的策劃實施，有利的推動了軸承及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，也為聯(lián)盟繼續(xù)承擔(dān)國家科技計劃任務(wù)奠定了基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗。

　　2、軸承重點新產(chǎn)品開發(fā)與攻關(guān)

　　聯(lián)盟成員單位圍繞國家重大工程、裝備和國民經(jīng)濟需求，重點對中高檔轎車用新一代輪轂軸承、重載汽車軸承、渦輪增壓器軸承;高速鐵路客車及城市軌道交通車輛軸承，軸重27T、30T重載貨車軸承;自潤滑關(guān)節(jié)軸承;機器人專用軸承;高速高精度冶金軸承;深井和海洋鉆機軸承;中、大型電機低噪音軸承;中高檔數(shù)控機床精密軸承;風(fēng)力發(fā)電機組關(guān)鍵軸承、工程機械用長壽命、高可靠性軸承等進行了研發(fā)和攻關(guān)，新產(chǎn)品開發(fā)力度和速度顯著提高，如人本集團技術(shù)中心2014年上半年就完成新產(chǎn)品446種，平均每天達2.5種。

　　3、科技創(chuàng)新能力進一步提升

　　2014年初，聯(lián)盟通過了國家科技部、工信部的試點評估。在技術(shù)創(chuàng)新方面，據(jù)不完全統(tǒng)計，聯(lián)盟成員間開展合作創(chuàng)新性項目10項，合作研發(fā)經(jīng)費投入3120萬元，參與制定國際標準8項，國家標準3項，行業(yè)標準3項，聯(lián)盟企業(yè)與聯(lián)盟領(lǐng)域相關(guān)的主營業(yè)務(wù)收入總額達226億元，與聯(lián)盟領(lǐng)域相關(guān)的利潤總額6.5億元。

　　2013年11月，由瓦軸集團組建的國家大型軸承工程技術(shù)研究中心通過科技部驗收，正式掛牌成立。2014年4月，瓦軸集團將其注冊為有限公司，成為一家獨立法人單位，按照“社會化、市場化、專業(yè)化”原則開始運行。洛陽LYC技術(shù)中心近期也已開始按公司化進行運作。

　　2013年度機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎中，軸承行業(yè)共有17項，聯(lián)盟成員單位獲得14項，占比82%。其中洛陽軸研科技承擔(dān)的“天宮一號飛行器用陀螺高速轉(zhuǎn)子軸承組建研制”獲得唯一的一等獎，瓦軸集團和洛陽LYC獲得二等獎各2項。

　　在專利申報和授權(quán)方面，聯(lián)盟成員單位在軸承行業(yè)也一直占據(jù)主體地位。

　　4、加強科技創(chuàng)新方法研究與培訓(xùn)

　　6 月9 日，習(xí)近平總書記在出席兩院院士大會的講話中強調(diào)，我國科技發(fā)展的方向就是創(chuàng)新、創(chuàng)新、再創(chuàng)新。“創(chuàng)新始終是推動一個國家、一個民族向前發(fā)展的重要力量”。習(xí)總書記2013年在視察國防科技大學(xué)提出了創(chuàng)新的五項重點是“科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新”。

　　聯(lián)盟在國家科技部等相關(guān)部門的支持下，2013年度開展的創(chuàng)新方法培訓(xùn)。創(chuàng)新方法培訓(xùn)今后將作為聯(lián)盟的重要任務(wù)，每年開展一次，逐步提升我國軸承企業(yè)的自主創(chuàng)新能力。

　　二、下一步工作建議與計劃

　　1、積極推進聯(lián)盟組織化、制度化和規(guī)范化建設(shè)

　　進一步完善聯(lián)盟理事會、專家技術(shù)委員會和秘書處等組織架構(gòu)的運行和工作制度，優(yōu)化相關(guān)工作人員結(jié)構(gòu)。

　　進一步強化聯(lián)盟秘書處的日常運行，建立聯(lián)盟承擔(dān)國家及地方各類科技計劃項目的機制和管理辦法，研究聯(lián)盟運行與自立研發(fā)項目的經(jīng)費籌集與管理辦法。

　　積極開展聯(lián)盟內(nèi)院所及高校科技與人才為企業(yè)服務(wù)工作，推進企業(yè)技術(shù)研發(fā)，加快成果轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)技術(shù)和管理人才，提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新管理水平。

　　探討聯(lián)盟未來發(fā)展問題，推進聯(lián)盟的組織化、制度化、規(guī)范化以及獨立運作等問題。

　　2、廣泛擇優(yōu)擴展聯(lián)盟成員單位，擴大聯(lián)盟影響力

　　聯(lián)盟初期設(shè)立時的成員單位為18家，聚集了軸承產(chǎn)業(yè)中水平最高、實力最強的創(chuàng)新資源，如軸承行業(yè)唯一的國家級科研機構(gòu)洛陽軸研科技(洛軸所)、現(xiàn)有國家級企業(yè)技術(shù)中心8家中的6家、清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、河南科技大學(xué)等高等院校等。為了更好地發(fā)揮聯(lián)盟在行業(yè)中的科技創(chuàng)新和技術(shù)進步引領(lǐng)作用，實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，優(yōu)化創(chuàng)新資源要素，聯(lián)盟在2014年11月聯(lián)盟理事長會議后，又吸納了全國軸承行業(yè)具有省級及以上技術(shù)中心的22家企業(yè)參加了聯(lián)盟，現(xiàn)已達40家成員單位。今后將積極吸納更多的軸承企業(yè)、科研院所和高等院校成為成員單位，不斷擴大影響力和輻射力。聯(lián)盟還應(yīng)與國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、全國滾動軸承標準化技術(shù)委員會、中國軸承協(xié)會技術(shù)委員會等密切合作，形成更廣泛的、全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新支持平臺。

　　3、積極配合政府、協(xié)會完成軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃任務(wù)

　　目前面臨“十二五”末期和“十三五”開局之際，聯(lián)盟將積極配合國家有關(guān)部委、中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國軸承工業(yè)協(xié)會，完成好軸承行業(yè) “十三五”發(fā)展規(guī)劃工作，特別是科技創(chuàng)新方面的規(guī)劃工作。聯(lián)盟成員單位要在“十三五”期間繼續(xù)積極聯(lián)合申報國家及地方重大科技項目，在行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)和國家重大裝備配套軸承方面發(fā)揮主力軍作用，為2020年建成世界軸承強國打下決定性的堅實基礎(chǔ)，為做強做大我國裝備制造業(yè)作出重大貢獻。

　　滾動軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　2014年11月19日