高檔重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟2014年工作總結(jié)及2015年工作要點(diǎn)

　　2014年，高檔重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在科技部的關(guān)心以及聯(lián)盟試點(diǎn)聯(lián)絡(luò)小組的指導(dǎo)下，緊密圍繞提升重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力、推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，開展了一系列產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)、技術(shù)交流及人才培訓(xùn)、項目研發(fā)等活動，加速推進(jìn)了聯(lián)盟的健康發(fā)展。

　　一、聯(lián)盟基本情況

　　高檔重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)是在國家科技部的指導(dǎo)下，2010年8月由武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司聯(lián)合上海重型機(jī)床廠有限公司、青海華鼎重型機(jī)床有限責(zé)任公司、中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司、東方汽輪機(jī)有限公司、華中科技大學(xué)、湖南大學(xué)、華工制造裝備數(shù)字化國家工程中心有限公司等共7家單位自愿組成的“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，于2011年10月申報、2012年5月獲國家科技部的批準(zhǔn)為國家試點(diǎn)聯(lián)盟，其中企業(yè)單位5家、高校2家、國家工程中心1家，于2012年11月和2014年5月分別召開了首屆理事會第一次會議和第二次會議。武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司為首屆理事會理事長單位，武重集團(tuán)公司董事長擔(dān)任聯(lián)盟理事長，上海重型機(jī)床廠有限公司等7家單位為理事單位，并成立了聯(lián)盟專家委員會。重型機(jī)床聯(lián)盟依托理事長單位武重集團(tuán)建立了聯(lián)盟秘書處，現(xiàn)有秘書長一人，副秘書長兩人，秘書長為武重集團(tuán)科技管理部張輝副部長，副秘書長分別為華中科技大學(xué)彭芳喻教授及湖南大學(xué)熊萬里教授。

　　近兩年來，聯(lián)盟成員共同承擔(dān)了“大型高精度平面加工數(shù)字化車間工藝技術(shù)研究”、“重型數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新能力平臺”、“重型臥式車銑復(fù)合加工中心”、“重型機(jī)床可靠性評價與試驗方法研究”等多項國家科技重大專項項目，開展高檔數(shù)控重型機(jī)床關(guān)鍵共性技術(shù)的研究和整機(jī)裝備的研發(fā)，其中“重型臥式車銑復(fù)合加工中心”較好的完成了研究任務(wù)，進(jìn)行了樣機(jī)試制，并經(jīng)試驗驗證具有較高的可靠性和穩(wěn)定性，實現(xiàn)了成果轉(zhuǎn)化。

　　二、聯(lián)盟的創(chuàng)新活動及效果

　　1、組織編寫產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系研究報告

　　從2013年7月開始，重型機(jī)床聯(lián)盟與中國一重集團(tuán)、東方電氣集團(tuán)共同承擔(dān)了中國工程院重大咨詢項目《我國工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)研究》子專題《重型裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)研究》的編寫工作。重型機(jī)床聯(lián)盟從全國有關(guān)重型機(jī)床企業(yè)、高校和研究所組織專家成立了研究報告編寫組，并于2013年9月在齊齊哈爾中國一重集團(tuán)召開了編寫組會議，2014年2月完成了研究報告初稿——“重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)專題研究報告”的編寫。

　　2、完成國家科技部關(guān)于2013年度試點(diǎn)聯(lián)盟的評估工作

　　2013年11月，國家科技部對全國產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟開展了評估工作，重型機(jī)床聯(lián)盟也在此次評估的范圍之內(nèi)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，聯(lián)盟理事長單位武重集團(tuán)高度重視，緊密配合，請各成員單位提供相關(guān)數(shù)據(jù)、填報調(diào)查問卷等，從創(chuàng)新活動、創(chuàng)新績效、服務(wù)產(chǎn)業(yè)，運(yùn)行管理、利益保障等方面對聯(lián)盟近三年的工作和取得的成效進(jìn)行評估，并提供必要的證明材料。秘書處在匯總各成員單位數(shù)據(jù)和材料的基礎(chǔ)上，編寫成聯(lián)盟自評估報告，于2014年1月中旬報國家科技部相關(guān)部門。

　　3、召開了重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)研討會

　　重型機(jī)床聯(lián)盟于2014年4月在武漢召開了重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)公開研討會，本次開放式研討會邀請了業(yè)內(nèi)多名我國重型機(jī)床制造領(lǐng)域的專家、學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。會議重點(diǎn)圍繞“重構(gòu)我國重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系”議題進(jìn)行了研討，分析了重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn)，檢視了產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系現(xiàn)狀和問題，并對課題研究成果、主要觀點(diǎn)及如何重構(gòu)我國重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系進(jìn)行了研討和論證。會議還對德國、意大利重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系進(jìn)行了學(xué)習(xí)型研討。

　　4、召開了聯(lián)盟第一屆二次理事會會議

　　2014年5月，聯(lián)盟理事長單位武重集團(tuán)主持召開了聯(lián)盟一屆二次理事會，會上總結(jié)了上一年度的聯(lián)盟工作，并對今后的研究工作計劃進(jìn)行了安排部署。聯(lián)盟依托單位武重集團(tuán)緊扣該聯(lián)盟的建設(shè)目標(biāo)，緊抓“產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，核心技術(shù)突破”這條主線，進(jìn)行了卓有成效的工作，取得了多項關(guān)鍵技術(shù)突破，如工作臺徑向靜壓軸承和靜壓卸荷導(dǎo)軌技術(shù)、機(jī)床熱變形及其補(bǔ)償技術(shù)、重型數(shù)控滾齒機(jī)傳動誤差補(bǔ)償技術(shù)、超重型高精度靜壓主軸箱技術(shù)等，未來將繼續(xù)致力于重型機(jī)床行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和基礎(chǔ)公性技術(shù)的研究，并應(yīng)用于產(chǎn)品的開發(fā)，提升了產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)競爭力和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新效率。

　　5、參加“我國工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)研究”項目三次中期匯報

　　根據(jù)“我國工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)研究”項目的進(jìn)度安排,結(jié)合各課題(專題)研究進(jìn)展情況,項目辦于2014年2月開始分三批在北京組織召開中期匯報會。項目負(fù)責(zé)人、中國工程院原副院長干勇院士和重慶市科委主任鐘志華院士，項目總協(xié)調(diào)人、科技部李新男巡視員，中國工程院一局王振海副局長等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及特邀專家、課題組負(fù)責(zé)人、執(zhí)筆人等共150多人次參加了會議。本項目四個課題的24個專題(子專題)匯報了研究進(jìn)展和成果。重型機(jī)床聯(lián)盟承擔(dān)的“重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)研究”項目于2014年6月、2014年9月、2014年12月分三次由聯(lián)盟秘書長進(jìn)行了匯報,匯報內(nèi)容得到了項目辦的肯定。

　　6、組織成員單位聯(lián)合開展國家科技重大專項研究

　　聯(lián)盟成員單位武重集團(tuán)、華中科技大學(xué)、中國二重集團(tuán)共同承擔(dān)了2014國家科技重大專項“重型機(jī)床可靠性評價與試驗方法研究”項目，積極開展了可靠性保障技術(shù)研究及試驗臺的制造，聯(lián)盟成員共同承擔(dān)了整機(jī)及關(guān)鍵零部件系統(tǒng)的研發(fā)，每個季度召開季度例會，開展技術(shù)討論和協(xié)調(diào)研發(fā)進(jìn)度，重型機(jī)床聯(lián)盟秘書處積極參與季度例會的組織和協(xié)調(diào)。

　　7、組織開展技術(shù)交流與培訓(xùn)學(xué)習(xí)

　　在開展重大專項項目研究的同時，重型機(jī)床聯(lián)盟還邀請了湖南大學(xué)設(shè)計藝術(shù)學(xué)院院長何人可教授進(jìn)行“外觀設(shè)計技術(shù)”交流講座、湖南大學(xué)熊萬里教授進(jìn)行靜壓軸承技術(shù)的研究技術(shù)講座;邀請華中科技大學(xué)段正澄院士進(jìn)行高精度靜壓主軸系統(tǒng)及大型曲軸隨動磨削技術(shù)講座;邀請杭州機(jī)床集團(tuán)總經(jīng)理孫益民進(jìn)行“數(shù)控重型機(jī)床發(fā)展趨勢”交流講座;組織機(jī)械行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)在武重集團(tuán)召開“高檔數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)講座與重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用交流會”，邀請華中數(shù)控陳吉紅教授進(jìn)行數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢與創(chuàng)新交流講座、浙江大學(xué)譚建榮進(jìn)行數(shù)字化設(shè)計技術(shù)交流講座、上海電氣機(jī)床企業(yè)吳曉建總工程師進(jìn)行精密磨削關(guān)鍵技術(shù)講座;邀請華中科技大學(xué)李培根院士，根據(jù)對“中國制造2025”及“德國工業(yè)4.0”等政策分析，進(jìn)行“企業(yè)數(shù)字化與智能制造若干問題”專題講座等。

　　8、完成聯(lián)盟成員的產(chǎn)學(xué)研合作項目

　　聯(lián)盟成員單位武重集團(tuán)與華中科技大學(xué)的產(chǎn)學(xué)研項目《車銑復(fù)合加工中心》完成了既定研究任務(wù)，進(jìn)行了樣機(jī)試制。合作過程中，雙方科研人員以飛機(jī)起落架為具體的加工對象，根據(jù)我國飛機(jī)制造對起落架的現(xiàn)實需求和發(fā)展趨勢，在此基礎(chǔ)上提出了車銑復(fù)合加工中心整機(jī)總體方案，并對新型車銑復(fù)合刀架結(jié)構(gòu)技術(shù)、面向新型車銑復(fù)合加工中心的現(xiàn)代設(shè)計理論和方法、面向航空難加工零件的現(xiàn)代智能化控制技術(shù)、面向航空難加工零件車銑復(fù)合加工的現(xiàn)代加工工藝與編程技術(shù)等進(jìn)行了研究，研制出具有大扭矩、高速切削，高剛度，高精度，高效率，并具有較高的可靠性和穩(wěn)定性的車銑復(fù)合加工中心。

　　9、國家科技重大專項項目研究取得碩果

　　聯(lián)盟參與的國家科技重大專項課題“重型數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新能力平臺”取得了階段性成果，通過了中期檢查，該項目在研究過程中提出了重型機(jī)床地基基礎(chǔ)的技術(shù)要求與質(zhì)量判定方法、地基質(zhì)量檢測方法等兩項規(guī)范，通過本構(gòu)關(guān)系驗證實驗，得出了加筋層、基礎(chǔ)形狀等因素對基礎(chǔ)最大變形值、刀尖點(diǎn)最大振幅等的影響規(guī)律;提出了重型機(jī)床大尺度的平面度、平行度、垂直度、定位精度和重復(fù)定位精度的新型測量方法，并對其進(jìn)行了初步的驗證;對重型機(jī)床的幾何誤差進(jìn)行了理論建模及分析，對重型機(jī)床重力變形進(jìn)行了靜力學(xué)仿真，并給出了基于有限差分法的橫梁反變形曲線。

　　10、重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐體系建設(shè)研究報告完成

　　2015年2月，根據(jù)創(chuàng)新體系項目辦的工作部署，重型機(jī)床聯(lián)盟在完成三次中期匯報以及修改后，最終形成了近5萬字的專題研究報告、2萬字的報告摘要和60篇幅的匯報PPT等結(jié)題材料，上報給了項目組，圓滿完成了該次項目的研究任務(wù)，具備了向國務(wù)院進(jìn)行專報的條件。

　　三、聯(lián)盟科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化

　　重型機(jī)床聯(lián)盟依托理事長單位武重集團(tuán)的管理資源，精簡高效地開展各項工作，聯(lián)盟發(fā)展緊緊重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)的技術(shù)特征，統(tǒng)一指揮，在企業(yè)、高校間積極開展技術(shù)交流及合作，統(tǒng)一布局，優(yōu)勢互補(bǔ)，資源共享，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢，不斷推動聯(lián)盟成員內(nèi)部的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，不斷帶動我國重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。具體如下：

　　1、CKX53280超重型數(shù)控單柱移動立式銑車床

　　聯(lián)盟成員單位武重集團(tuán)和華中科技大學(xué)聯(lián)合申報的國家重大專項超重型數(shù)控單柱移動立式銑車床，機(jī)床最大加工直徑達(dá)28米，最大承重800噸，最大加工高度13米，具有車、銑、鏜、磨等功能。可滿足我國百萬千瓦級壓水堆核電堆心吊籃、蒸汽發(fā)生器、水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪體、超大噸位全旋轉(zhuǎn)起重船的旋轉(zhuǎn)支承等重點(diǎn)行業(yè)超大超高超重回轉(zhuǎn)類關(guān)鍵零件的車、銑、鏜、磨復(fù)合加工要求。目前該主機(jī)研發(fā)成功，并在用戶投入使用，為用戶創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2、測控一體化軌道交通車輛數(shù)控不落輪對加工裝備

　　該項目是2014年湖北省重大科技創(chuàng)新計劃項目。聯(lián)盟研發(fā)的測控一體化軌道交通車輛數(shù)控不落輪對加工裝備是一種智能制造裝備，通過自行研發(fā)的輪對自動檢測、輪對自動抬起定心、摩擦驅(qū)動輪浮起等技術(shù)，實現(xiàn)了軌道交通車輛在不拆卸任何部件的條件下，完成對輪對的自動檢測、自動型面加工策略及參數(shù)優(yōu)化、自動加工及結(jié)果評估，并實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。該項目的相關(guān)研究任務(wù)已經(jīng)完成，目前正在進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化推廣。

　　3、高速雙柱立式車削加工中心CHSA5250X40/50

　　高速雙柱立式車削加工中心CHSA5250X40/50，為聯(lián)盟理事長單位武重集團(tuán)新開發(fā)的高速立車產(chǎn)品，工作臺轉(zhuǎn)速提高到原來的2倍，X/Z軸重復(fù)定位精度0.01，C軸定位精度±3″。機(jī)床底座工作臺采用了高速精密靜壓支撐技術(shù)，承載能力大、轉(zhuǎn)速高、運(yùn)行平穩(wěn)，機(jī)床具備自動換刀，工件自動檢測、刀具自動檢測等功能。機(jī)床具有高精、高效、操作性及宜人性等特點(diǎn)，滿足用戶需求。目前產(chǎn)品已出口印度，用戶反映良好。

　　4、臥式車銑復(fù)合加工中心WHLG120x35

　　該項目是武重承擔(dān)的國家科技重大專項及省開發(fā)區(qū)科技項目研發(fā)成果，機(jī)床轉(zhuǎn)速高、精度高、復(fù)合化程度高。主要用于航空領(lǐng)域的飛機(jī)起落架、船舶領(lǐng)域的曲軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)葉輪等復(fù)雜零件的加工。機(jī)床銑主軸轉(zhuǎn)速為3200rpm，加工主軸頸的直線度0.01mm、平行度0.15/1000mm、圓度 0.015mm，刀庫可容納40至90把不等刀具。機(jī)床具有五軸聯(lián)動、自動更換附件、自動換刀、工件自動檢測與補(bǔ)償?shù)裙δ埽蓪崿F(xiàn)一次裝夾完成工件的車、銑、鏜、鉆、磨等全工序的復(fù)合加工，滿足用戶的高精、高效加工要求。

　　四、聯(lián)盟運(yùn)行中存在的問題

　　1、聯(lián)盟不是法人單位，主要依托理事長的各類資源單位開展工作，受理事長單位的牽制也較多，無法獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)，削弱了聯(lián)盟作用的發(fā)揮。

　　2、目前聯(lián)盟內(nèi)部產(chǎn)學(xué)研圍繞項目進(jìn)行的短期合作較多，為企業(yè)服務(wù)的團(tuán)隊也趨向個體化，流動性強(qiáng)，導(dǎo)致對相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域缺乏長期的跟蹤和研究，不利于解決制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)問題。聯(lián)盟內(nèi)部大學(xué)和企業(yè)以及企業(yè)和企業(yè)合作關(guān)系仍然比較松散。

　　3、聯(lián)盟制度化和規(guī)范化建設(shè)不夠完善，秘書處人員較少且工作地點(diǎn)分散，日常開展工作不易進(jìn)行，未能有效推動聯(lián)盟理事會、專家技術(shù)委員會的運(yùn)行。聯(lián)盟理事大會應(yīng)進(jìn)一步探討聯(lián)盟未來發(fā)展模式，推進(jìn)聯(lián)盟的組織化、制度化、規(guī)范化等問題的解決。

　　五、下一步工作計劃

　　1、繼續(xù)組織實施國家科技重大專項任務(wù)申報，繼續(xù)開展國家、省、市科技項目研究，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力

　　組織實施好“大型高精度平面加工數(shù)字化車間工藝技術(shù)研究及示范”國家科技重大專項，推進(jìn)數(shù)字化車間在重型機(jī)床領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用，為現(xiàn)代先進(jìn)制造裝備提供技術(shù)支撐;組織實施好“重型臥式車銑復(fù)合加工裝備研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”、“測控一體化軌道交通車輛數(shù)控不落輪對加工裝備”項目技術(shù)推廣應(yīng)用。

　　2、積極推進(jìn)聯(lián)盟成員單位的相互合作，形成上下游供應(yīng)鏈

　　為了更好地發(fā)揮重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在行業(yè)中的引領(lǐng)作用，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，優(yōu)化創(chuàng)新資源要素，突破行業(yè)技術(shù)難關(guān)，要不斷加強(qiáng)聯(lián)盟成員間的相互合作，資源共享，形成產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新支持平臺。聯(lián)盟將積極邀請用戶行業(yè)代表以及上游功能部件代表，加入到重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，促進(jìn)重型機(jī)床整體行業(yè)的共同發(fā)展，同時通過分工協(xié)作，建立完整的重型機(jī)床產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)體系和關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈體系。

　　3、發(fā)揮聯(lián)盟的產(chǎn)學(xué)研用合作優(yōu)勢，研發(fā)完成完整的重型機(jī)床系列產(chǎn)品，支撐我國裝備制造業(yè)的發(fā)展

　　聯(lián)盟進(jìn)一步與相關(guān)高校和科研院所合作，利用其科研能力和人才隊伍，致力于前瞻技術(shù)、共性技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)的研究，深入研究重點(diǎn)行業(yè)用戶典型技術(shù)與工藝發(fā)展趨勢，不斷提高機(jī)床的加工效率和客戶工藝適應(yīng)性，以滿足個性化需求，開發(fā)和研制出更符合實際需要的多功能復(fù)合加工高檔數(shù)控機(jī)床新產(chǎn)品，更好地為用戶服務(wù)。

　　4、盡快完成重型機(jī)床聯(lián)盟網(wǎng)站的建立，定期在科技部網(wǎng)站上報道聯(lián)盟的重大實施事件，支持科技部針對聯(lián)盟運(yùn)行等相關(guān)信息采集。